Produktbeschreibung
BORNIT® Reparaturmörtel RE 50 - Kaltasphalt-System für 10 bis 30 mm
Der BORNIT® Reparaturmörtel RE 50 ist ein kalt verarbeitbares Mehrkomponentensystem zur schnellen Sanierung von Ausbrüchen, Unebenheiten und Übergängen auf Asphalt- und Betonflächen. Die Variante RE 50 arbeitet mit einer Körnung von 0-5 mm und ist für Schichtdicken von 10 bis 30 mm vorgesehen. Damit eignet sich das Produkt für stärkere Ausbrüche und Übergänge im Straßenbau. Für Bauhöfe, Fachbetriebe und anspruchsvolle Anwender ist Reparaturmörtel für Verkehrsflächen eine praxisnahe Lösung.
Gebinde & Verbrauchswerte BORNIT® Reparaturmörtel RE 50
Gebinde
Einheit
18 kg
Eimer
Verbrauch
ca. 20 kg/m² je cm Schichtdicke
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Palettenangebote Eigenschaften und Einsatzbereiche von BORNIT® Reparaturmörtel RE 50
BORNIT® Reparaturmörtel RE 50 wird zum Verschließen von Ausbrüchen und zum Anpassen von Verkehrsflächen an Einläufe, Kanaldeckel, Einfassungen und Übergänge verwendet. Das System besteht aus Brechsand, Bitumenemulsion und Beschleuniger und wird kalt verarbeitet. Die Sorte RE 50 ist durch Körnung und Schichtdicke klar zugeordnet. Dadurch eignet sich das Material für Asphalt- und Betonreparaturen im kommunalen und gewerblichen Bereich.
Vorteile
✅ Kalt verarbeitbares Mehrkomponentensystem für schnelle Reparaturarbeiten.
✅ Variante RE 50 mit Körnung 0-5 mm für Schichtdicken von 10 bis 30 mm.
✅ Geeignet für Ausbrüche, Unebenheiten, Einläufe, Kanaldeckel und Übergänge.
✅ Verarbeitung auf Asphalt- und Betonflächen im Straßen- und Wegebau.
✅ Praxisgerechtes 18 kg Gebinde für kontrollierte Baustellenmengen.
✅ Gute Lösung für Bauhöfe, Straßenunterhaltung und Fachbetriebe.
Anwendung und fachgerechte Verarbeitung
Die Schadstelle wird zuerst sauber, tragfähig und frei von losen Bestandteilen vorbereitet. Anschließend werden die Systemkomponenten nach Vorgabe gemischt, bis eine gleichmäßige Reparaturmasse entsteht. Die Masse wird in die vorbereitete Stelle eingebracht, verdichtet, geglättet und bei Bedarf abgestreut. Für eine sichere Kaltverarbeitung sind Untergrundvorbereitung und Reparatur von Asphaltflächen im passenden Schichtdickenbereich entscheidend.
Fachgerechte Ausbesserung von Verkehrsflächen
Bei Schäden auf Verkehrsflächen müssen Ausbrüche und Höhenunterschiede so geschlossen werden, dass angrenzende Bauteile und Belastungen berücksichtigt werden. BORNIT® Reparaturmörtel RE 50 eignet sich dafür, weil die Systemkomponenten aufeinander abgestimmt sind und kalt verarbeitet werden können. Die jeweilige Körnung beeinflusst, welche Schichtdicke sinnvoll umgesetzt wird. RE 50 deckt den Bereich 10 bis 30 mm ab und unterstützt damit eine klare Produktauswahl. Besonders bei Übergängen an Einläufen und Kanaldeckeln ist eine kontrollierte Anpassung der Fläche wichtig. Der Verbrauch von ca. 20 kg/m² je cm Schichtdicke unterstützt die Materialplanung. So entsteht eine praxisgerechte Asphalt- und Betonreparatur für Verkehrsflächen.
FAQ - Häufige Fragen zu BORNIT® Reparaturmörtel RE 50
Wofür wird BORNIT® Reparaturmörtel verwendet?
BORNIT® Reparaturmörtel wird zum schnellen Verschließen von Ausbrüchen und Unebenheiten verwendet. Er eignet sich auch zum Anpassen von Verkehrsflächen an Einläufe, Kanaldeckel, Einfassungen und Übergänge. Der Einsatz erfolgt auf Asphalt- und Betonflächen.
Welche Schichtdicke ist für diese Variante vorgesehen?
Diese Variante ist für Schichtdicken von 10 bis 30 mm vorgesehen. Die Zuordnung ergibt sich aus der jeweiligen Körnung und Produktvariante. Deshalb sollte die passende Ausführung immer nach Schadstellentiefe und Anwendungsfall gewählt werden.
Wie wird der Reparaturmörtel verarbeitet?
Der Reparaturmörtel wird kalt verarbeitet. Die Komponenten werden gemischt, in die vorbereitete Schadstelle eingebracht, verdichtet und geglättet. Eine saubere Untergrundvorbereitung ist wichtig für ein fachgerechtes Ergebnis.
Wie hoch ist der Verbrauch?
Der Verbrauch liegt bei etwa 20 kg pro Quadratmeter und Zentimeter Schichtdicke. Dieser Wert hilft bei der überschlägigen Materialplanung. Der tatsächliche Bedarf hängt von Schadstellengeometrie, Verdichtung und Untergrund ab.
Warnhinweise zum Produkt
Splittgemisch für Reparaturmörtel
Einstufung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP]
Kennzeichnung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP]
Empfohlene, persönliche Schutzausrüstung:
Emulsion für Reparaturmörtel
Einstufung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP]
Gefahrenklassen und Gefahrenkategorien: Gewässergefährdend (Aquatic Chronic3)
Gefahrenhinweise: H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Einstufungsverfahren: Berechnungsmethode
Kennzeichnung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP]
Gefahrenhinweise
Pulverkomponente für Reparaturmörtel
Einstufung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP]
Gefahrenklassen und Gefahrenkategorien: Ätz-/Reizwirkung auf die Haut (Skin Irrit. 2)
Gefahrenhinweise: H315 Verursacht Hautreizungen.
Einstufungsverfahren: Berechnungsmethode
Gefahrenklassen und Gefahrenkategorien: Schwere Augenschädigung/-Reizung (Eye Dam. 1)
Gefahrenhinweise: H318 Verursacht schwere Augenschäden.
Einstufungsverfahren: Berechnungsmethode
Gefahrenklassen und Gefahrenkategorien: Spezifische Zielorgan-Toxizität bei eimaliger Exposition (STOT SE 3)
Gefahrenhinweise: H335 Kann die Atemwege reizen.
Einstufungsverfahren: Berechnungsmethode
Kennzeichnung gemäß CLP-Verordnung (EG) Nr. 1272/2008
Signalwort: Gefahr
Produktart: mehrkomponentiges Reparaturmaterial für Asphalt- und Betonflächen
Verwendung des Stoffes / des Gemisches: 2-Komponenten - Expoxydharz-Voranstrich für spezielle Untergründe.
UFI-Code: UFI-Code: E390-T0X5-A00U-XM0V
GISCODE: ZP1
empfohlene, persönliche Schutzausrüstung:
Gefahrenhinweise
Weitere Gefahren- und Sicherheitshinweise der CLP-Verordnung 1272/2008 entnehmen Sie bitte den Sicherheitsdatenblätter BORNIT® Reparaturmörtel, Emulsion für Reparaturmörtel und Pulverkomponente für Reparaturmörtel
Zertifikate zum Produkt
Sicherheitsdatenblatt BORNIT® Reparaturmörtel
Sicherheitsdatenblatt BORNIT® Emulsion für Reparaturmörtel Sicherheitsdatenblatt BORNIT® Pulverkomponente für Reparaturmörtel Produktdatenblatt BORNIT® Reparaturmörtel
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