Produktbeschreibung
BORNIT® Heißvergussmasse N1 – 10 kg Karton für anspruchsvolle Fugenabdichtung
Gebinde: 10 kg Karton
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BORNIT® Heißvergussmasse N1 ist eine hochwertige, aufschmelzbare Vergussmasse, speziell entwickelt für das Abdichten von Fugen in unbefahrenen Bereichen von Beton- und Asphaltflächen. Die N1-Masse ist ausgelegt für Fugen mit einer möglichen Änderung der Fugenspaltbreite von bis zu 35 % und wird in einem praktischen 10 kg Karton geliefert.
BORNIT® Heißvergussmasse N1 - Anwendungsgebiete
- Abdichtung von Fugen in Beton- und Asphaltflächen
- Speziell für unbefahrene Bereiche mit hoher Bewegungsaufnahme
- Einsatz im Schrammbordbereich von Brückenbauten
Produkteigenschaften von BORNIT® Heißvergussmasse N1
- Aufschmelzbare Vergussmasse auf Basis von Polymerbitumen
- Mit mineralischen Füllstoffen und organischen Zusätzen
- Hohe Elastizität und Dehnbarkeit
- Ausgezeichnetes Haftungsvermögen an den Fugenflanken
- Beständig gegen Wärme und Kälte
- Wasserundurchlässig, alterungsbeständig und resistent gegen Tausalze
- Geringer Materialverbrauch dank niedriger Dichte
- Qualität gemäß DIN EN 14 188-1, Typ N 1
Vorteile
- Hohe Bewegungsaufnahme für dynamische Fugen
- Exzellente Haftung an den Fugenflanken
- Widerstandsfähig gegenüber Wasser und Tausalzen
Untergrundvorbereitung
Die Fugen müssen trocken, sauber und frei von Öl, Fett sowie losen Bestandteilen sein. Verwenden Sie Pressluft, um die Fugen gründlich auszublasen.
Verarbeitung
Vor dem Vergießen ist die Grundierung der Fugenflanken mit BORNIT®-Haftgrund oder BORNIT®-Haftgrund Fix erforderlich, um eine optimale Flankenhaftung zu erzielen. Behandeln Sie die Fuge beidseitig ca. 1 cm der Fahrbahn mit, um eine vollständige Haftung bis zur Oberkante zu gewährleisten. Vor Beginn der Arbeiten muss der Voranstrich vollständig getrocknet sein (Fingerprobe). Entfernen Sie die Verpackung der BORNIT®-Heißvergussmasse N1 und erhitzen Sie die Masse in einem thermostatgesteuerten Schmelzkessel langsam auf die erforderliche Verarbeitungstemperatur. Überschreiten Sie nicht die maximale Aufschmelztemperatur von 180 °C und halten Sie die Masse durch Rühren in Bewegung, um eine Überhitzung und das Absetzen der Füllstoffe zu vermeiden. Schmelzen Sie nur den Tagesbedarf auf, um die Materialeigenschaften nicht negativ zu beeinflussen. Führen Sie die Vergussarbeiten mit geeigneten Geräten durch. Bei Regen muss das Vergießen sofort unterbrochen werden. Da nach dem Erkalten eine Volumenminderung auftreten kann, sollte in zwei Arbeitsgängen vergossen werden. Der Nachguss erfolgt unmittelbar nach Erkalten des ersten Vergusses. Stellen Sie sicher, dass die Verarbeitungstemperatur nicht unterschritten wird, um eine homogene Verschmelzung zu gewährleisten. Die Vergussmasse ist so aufzutragen, dass eine wannenförmige Vertiefung von 1 mm bis 6 mm unterhalb der Fahrbahnoberfläche entsteht. Ein Überstand ist zu vermeiden.
Verbrauch
- Ca. 1,0 kg pro Liter Fugeninhalt
- Verbrauch von BORNIT®-Haftgrund: ca. 4% der Vergussmassenmenge
WARNHINWEISE
Einstufung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP]
Das Gemisch ist als nicht gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP].
Kennzeichnung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP]
Das Produkt ist nach EG-Richtlinien oder den jeweiligen nationalen Gesetzen nicht kennzeichnungspflichtig.
Empfohlene, persönliche Schutzausrüstung:
Zertifikate
Produktdatenblatt BORNIT® Heißvergussmasse N1
Sicherheitsdatenblatt BORNIT® Heißvergussmasse N1
CE-Leistungserklärung BORNIT® Heißvergussmasse N1
