Produktbeschreibung
BORNIT® Heißvergussmasse N1 – Hochleistungs-Fugenverguss für unbefahrene Bereiche
Lieferbar als 10 oder 25 kg Karton.
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BORNIT® Heißvergussmasse N1 ist eine spezielle, aufschmelzbare Vergussmasse, die für das Abdichten von Fugen in unbefahrenen Bereichen von Beton- und Asphaltflächen entwickelt wurde. Sie eignet sich besonders für Anwendungen, die eine hohe Bewegungsaufnahme erfordern, wie beispielsweise im Schrammbordbereich von Brückenbauten. Die Heißvergussmasse ist für Fugen mit einer möglichen Änderung der Fugenspaltbreite von bis zu 35 % ausgelegt und wird im 10 oder 22 kg Karton geliefert.
BORNIT® Heißvergussmasse N1 - Anwendungsgebiete
- Abdichtung von Fugen in Beton- und Asphaltflächen
- Ideal für unbefahrene Bereiche mit hoher Bewegungsaufnahme
- Schrammbordbereiche von Brückenbauten
Produkteigenschaften von BORNIT® Heißvergussmasse N1
- Aufschmelzbare Vergussmasse auf Polymerbitumen-Basis
- Enthält mineralische Füllstoffe und organische Zusätze
- Hohe Elastizität und Dehnbarkeit
- Ausgezeichnetes Haftvermögen an den Fugenflanken
- Beständig gegen extreme Wärme und Kälte
- Wasserundurchlässig und alterungsbeständig
- Unempfindlich gegenüber Wasser und Tausalzen
- Entspricht DIN EN 14 188-1, Typ N 1
Vorteile
- Hohe Bewegungsaufnahme für dynamische Fugen
- Exzellente Haftung an den Fugenflanken
- Widerstandsfähig gegenüber Umwelteinflüssen
Untergrundvorbereitung
Die Fugen müssen trocken, sauber und frei von Öl, Fett sowie losen Bestandteilen sein. Reinigen Sie die Fugen gründlich mit Pressluft.
Verarbeitung
Vor dem Vergießen ist die Grundierung der Fugenflanken mit BORNIT®-Haftgrund oder BORNIT®-Haftgrund Fix erforderlich, um eine optimale Flankenhaftung zu erzielen. Es wird empfohlen, die Fuge beidseitig ca. 1 cm der Fahrbahn mit zu behandeln. Vor Beginn der Arbeiten muss der Voranstrich vollständig getrocknet sein (Fingerprobe). Anschließend die Verpackung der BORNIT®-Heißvergussmasse N1 entfernen und die Masse in einem thermostatgesteuerten Schmelzkessel unter Rühren langsam auf die erforderliche Verarbeitungstemperatur erhitzen. Achten Sie darauf, die maximale Aufschmelztemperatur von 180 °C nicht zu überschreiten. Vergießen Sie nur den Tagesbedarf, da mehrfaches Aufschmelzen die Materialqualität beeinträchtigen kann. Führen Sie die Vergussarbeiten mit geeigneten Geräten durch (z.B. schmale Vergusskannen). Bei Regen muss das Vergießen sofort unterbrochen werden. Nach dem Erkalten tritt bei allen Vergussmassen eine Volumenminderung auf, weshalb ein zweiter Verguss notwendig ist. Der Nachguss sollte unmittelbar nach dem Erkalten des ersten Vergusses erfolgen, um eine homogene Verschmelzung zu gewährleisten. Die Vergussmasse ist so aufzutragen, dass eine wannenförmige Vertiefung von 1 mm bis 6 mm unterhalb der Fahrbahnoberfläche entsteht. Überstand oder Überverguss sind zu vermeiden.
Verbrauch
- Ca. 1,0 kg pro Liter Fugeninhalt
- Verbrauch von BORNIT®-Haftgrund: ca. 4% der Vergussmassenmenge
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WARNHINWEISE
Einstufung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP]
Das Gemisch ist als nicht gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP].
Kennzeichnung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP]
Das Produkt ist nach EG-Richtlinien oder den jeweiligen nationalen Gesetzen nicht kennzeichnungspflichtig.
Empfohlene, persönliche Schutzausrüstung:
Zertifikate
Produktdatenblatt BORNIT® Heißvergussmasse N1
Sicherheitsdatenblatt BORNIT® Heißvergussmasse N1
CE-Leistungserklärung BORNIT® Heißvergussmasse N1
