Produktbeschreibung
BORNIT® Fugenband KSK 30 x 10 mm - Kaltselbstklebendes Bitumenfugenband für belastbare Asphaltfugen
Mit BORNIT® Fugenband KSK 30 x 10 mm lassen sich stärker dimensionierte Anschlussfugen im Asphaltbau sicher ausführen. Das kaltselbstklebende Fugenband haftet ohne Anflammen an der vorbereiteten Flanke und erleichtert zügige Baustellenabläufe. Als robustes Bitumenband unterstützt es dichte Übergänge an Fahrbahneinbauten, Bordsteinen und Reparaturkanten. Gerade bei einem bituminösen Fugenband zählt die saubere Verbindung zwischen Untergrund, Mischgut und Anschlussprofil.
Gebinde & Verbrauchswerte BORNIT® Fugenband KSK
| Gebinde |
Inhalt (in m) |
Einheit |
| 30 x 10 mm |
63 |
m/Karton |
| Verbrauch |
ca. 1 m je lfm Fuge |
🚚
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Eigenschaften und Einsatzbereiche von BORNIT® Fugenband KSK
BORNIT® Fugenband KSK ist ein polymermodifiziertes, einseitig selbstklebendes Band für anspruchsvolle Arbeiten im Straßenbau. Die Variante 30 x 10 mm eignet sich als Fugenband besonders für Anschlussbereiche, bei denen mehr Aufbauhöhe benötigt wird. Bei einer fachgerechten Nahtverbindung im Asphaltstraßenbau unterstützt es dichte Übergänge zwischen alter und neuer Deckschicht. Das Material bleibt flexibel, wärmestabil und ist für Asphaltbeton, Gussasphalt sowie Splittmastixasphalt geeignet.
Vorteile
✅ Stärkere 10-mm-Ausführung für anspruchsvolle Anschluss- und Nahtbereiche.
✅ Kaltselbstklebend und ohne Anflammen direkt an der Fugenflanke verarbeitbar.
✅ Polymermodifiziertes Bitumenband für dauerhafte Dichtigkeit und Elastizität.
✅ Geprüft gemäß ZTV Fug-StB 15 für fachgerechte Anwendungen im Straßenbau.
✅ Geeignet für Längs- und Queranschlüsse, Fahrbahneinbauten und Reparaturstellen.
✅ Mengenrabatt und Palettenangebote unterstützen die wirtschaftliche Baustellenplanung.
✅ 63 m je Karton für planbare Verarbeitung auf laufenden Metern Fuge.
Anwendung und fachgerechte Verarbeitung
Vor dem Einbau werden Fugenkanten und Einbauteile geradlinig hergestellt, gereinigt und von losen Bestandteilen befreit. Für eine sichere Haftung auf staubigen Flanken kann BORNIT® Haftgrund eingesetzt werden, bevor BORNIT® Fugenband KSK angedrückt wird. Das Bitumenband wird passend zugeschnitten, mit der Klebstoffseite fixiert und als Fugenband beim Asphaltbau sauber in den Anschlussbereich eingebunden. Beim Anschluss zwischen Asphalt und Beton sind saubere Kanten, ausreichende Mischguttemperatur und gleichmäßiges Anwalzen entscheidend.
Schnittzeichnung Beispiel 40x10 mm
Wichtige Hinweise
Profiltoleranzen bis zu 10 % sind fertigungstechnisch bedingt. Achten Sie darauf, dass das angelieferte Asphaltmischgut die erforderliche Temperatur hat, um eine optimale Nahtverbindung zu gewährleisten.
Praxisgerechte Anschlusstechnik für Fahrbahnflächen und Einbauten
Im Straßenbau entscheiden saubere Fugenflanken und ausreichend warme Asphaltmischungen über die spätere Dichtigkeit des Anschlusses. BORNIT® Fugenband KSK 30 x 10 mm bietet dafür eine kräftigere Bandhöhe, die besonders an Einbauten, Anflickungen und stärker beanspruchten Fahrbahnrändern sinnvoll ist. Vorhandene Verschmutzungen lassen sich vor der Verlegung mit BORNIT® MultiClean oder BORNIT® MultiClean Fix entfernen. Für bituminöse Anhaftungen an Werkzeugen oder Bauteilkanten ist BORNIT® Bitumenreiniger eine passende Ergänzung. Ein sauber anliegendes selbstklebendes Fugenband reduziert das Risiko offener Anschlussstellen nach dem Verdichten. Bei der Nahtverbindung im Asphaltstraßenbau nimmt das Band Bewegungen aus Temperaturwechseln und Verkehrsbelastung elastisch auf. Auch die Fugenabdichtung nach ZTV Fug-StB 15 lässt sich damit praxisnah und regelwerksorientiert ausführen. Für Bauleiter und Kolonnenführer sind Mengenrabatt, versandkostenfreie Lieferung ab 1.800 € Warenwert und Palettenangebote zusätzlich hilfreich, wenn mehrere Bauabschnitte materialseitig sicher geplant werden müssen.
FAQ - Häufige Fragen zu BORNIT® Fugenband KSK
Wann ist die Variante 30 x 10 mm besonders sinnvoll?
Die Ausführung 30 x 10 mm eignet sich besonders für Anschluss- und Nahtbereiche, bei denen eine etwas höhere Bandstärke benötigt wird. Das ist zum Beispiel bei Fahrbahneinbauten, Anflickungen oder stärker beanspruchten Anschlusskanten im Asphaltbau vorteilhaft.
Wie wird das Fugenband an Eckpunkten oder Aufbrüchen verarbeitet?
An Eckpunkten eines Aufbruchs wird das Band stumpf gestoßen und sauber an die Fugenflanke angedrückt. Wichtig ist, dass die Stoßbereiche dicht aneinanderliegen und später durch das heiße Mischgut sowie das Anwalzen zuverlässig eingebunden werden.
Warum ist die Temperatur des Asphaltmischgutes wichtig?
Das angelieferte Heißmischgut muss ausreichend Temperatur besitzen, damit das Fugenband beim Einbau richtig aktiviert und in den Anschlussbereich eingebunden wird. Nur so kann eine dauerhaft dichte und belastbare Verbindung zwischen Fugenband, Asphaltfläche und angrenzendem Bauteil entstehen.
WARNHINWEISE
Einstufung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP]
Das Gemisch ist als nicht gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP].
Kennzeichnung gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP]
Das Produkt ist nach EG-Richtlinien oder den jeweiligen nationalen Gesetzen nicht kennzeichnungspflichtig.
Empfohlene, persönliche Schutzausrüstung:
Zertifikate
Produktdatenblatt BORNIT® Fugenband KSK
Sicherheitsdatenblatt BORNIT® Fugenband KSK
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